Вкладыши
Подшипники двигателя
Подшипники с медным соединением более устойчивы к царапинам, чем подшипники с никелевым соединением. Поскольку медь снижает контактное трение на 50% по сравнению с никелем, медный связующий агент превосходит связующие вещества никелевого типа, используемые в других подшипниках. Эти несущие композиты разработаны для долговечности, совместимости и встроенных способностей, обеспечивая при этом высокую прочность и высокую износостойкость. Опыт работы на местах доказал, что медные подшипники в двигателях с правильным обслуживанием обычно не требуют замены. Подшипники с медными подшипниками уменьшат время простоя и эксплуатационные расходы.
Функции:
-Повышенная прочность благодаря сильному промежуточному слою и упрочняющему воздействию меди в относительно тонкой наплавке
-Отличная стойкость к изъятию, обеспечиваемая оверлейным основанием. Сопротивление захвату резко падает, когда накладка удаляется при прямом контакте металл-металл.
-Отличная совместимость при небольших смещениях
Номер детали |
Модель машины |
3285572, 328-5572 |
3304, 3306 |
3285573, 328-5573 |
3406/C/E |
3285574, 328-5574 |
3412 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
МЕДНО-ВЕДУЩИЕ ПРЕДЕЛЫ ТОЛЩИНЫ СПЛАВА |
НОМИНАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА .43 + _ 0.18 |
ЖЕСТКОСТЬ ПОДШИПНИКОВ |
15T 75 MIN |
ПРОЧНОСТЬ НА СДВИГ СВЯЗИ |
135 MPA MIN |
СТАЛЬНЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА |
RKW B 70 МИН,ТОЧКА ВЫХОДА |
ДОЛГОВЕЧНАЯ ТОЛЩИНА |
010 -03 MM |
275 MPMIN |
|